第743章 趁热打铁 第二款和第三款车型（2/2）

星辰品牌是比亚蒂早就策划的高级品牌，再加上各种先进技术以及各种大师的调教，这辆车调教的真的趋于完美。

仅仅一天时间，交付量就达到了一万六千多台。如此的交付量和口碑，再次让摇光的订单量增加，现在总的订单，已经突破了八万辆，这都是交了五千元大定的客户。

同时在官网上，又出现了一个数据条幅。上面显示着未交付订单数量，现在未交付订单的数量还有六万多台。

也就是说，现在下订单的客户，最长等待时间可能要等两个月。

而创世版车主等待时间更长，那玩意制造难度更高。跟超跑似的，都得手工定制，因为好多车主都进行个性化选装。

创世版车主，通常等车周期都在两个月甚至更长时间。不过这些车主平时也不缺车子用。

摇光大卖，星辰总部一阵欢呼。

星辰是豪华品牌，价格定位比较高。虽然摇光的配置比较高，成本比较高。

但是单车利润依然很高，按照目前的产能来算，单车的净利润达到了两万人民币左右。

这已经是很不错了，要知道比亚蒂的车子，单车利润才八千到一万了。

当然这个利润还是比不上特斯拉，但是星辰却并不着急。他们现在追求的并不是净利润，而是市场占有率，而是打造自己的品牌。

当品牌打造了起来，当产量订单量提升之后，成本就会进一步降低，利润就会进一步提高。

“苏总，这两辆车，就是我们接下来要推出的两款车。这辆车是摇光的旅行版，名字为逐月。这一辆车则是越野车，名字为开阳。”

星辰的研发中心，苏阳和刘峰宇又来到研发中心。

在这里苏阳再次看到两款车，逐月，摇光的旅行车，看上去除了屁股和摇光不一样外，其他都一样。

不过旅行车却有自己的优势，最大的优势就是空间大。

“逐月是旅行版，我们不仅可以后排纯平放倒，前排依然可以放倒，再铺上随车带的充气垫，内部空间就是一个巨大的双人床，同时底盘更高，越野性能更强……”

逐月是旅行版，旅行版就是为了旅行设计的。

车顶有行李架，车内空间更大，底盘升高之后越野性能更强。

“开阳，咱们的第一款越野车，对标的车型是毛豆Y，逐月和开阳百分之九十五点五的零件和摇光是通用的。”

技术人员介绍说道，这话让苏阳也笑了起来。

这套玩法现在各大车企都在玩，星辰现在玩的也很顺溜。看着是三款车子，其实严格来算就是一款车子。

这样做的好处，就是生产成本会大幅度降低。因为百分之九十五的零件都是一样的，底盘，悬架，内饰等等。同一个零件，生产十万件和一百万件，成本是不一样的，这也是特斯拉的利润能做到这么多的一个原因之一，现在星辰也把这一套学到手，而且做得更好。